Kit de bobines Danfoss BFP avec bobine T 85 230 V

Diagnostic : Comment savoir si elle est HS ?

1. Le test du tournevis : Brûleur sous tension (au moment où il doit s'allumer), approchez un tournevis métallique du centre de la bobine. Si vous ne sentez aucune attraction magnétique, la bobine est morte ou n'est pas alimentée.

2. La fissure visuelle : Avec la chaleur, le plastique de la bobine finit souvent par se fendiller. Même si elle fonctionne encore, une fissure est un signe de fin de vie imminente et peut provoquer des pannes intermittentes par temps humide.

Installation : Le système "Clip-on"

L'un des grands avantages de Danfoss est son système de fixation sans vis :

• Démontage : Il suffit de tirer fermement sur la bobine (ou de faire levier avec un tournevis plat) pour la déclipser de l'axe de l'électrovanne.

• Remontage : On l'enfonce sur l'axe jusqu'au "clic". Assurez-vous qu'elle soit bien plaquée pour éviter les vibrations qui font griller le bobinage.

Conseils de MONSIEURCHAUFFAGE.FR

• Le câble : Vérifiez si votre bobine est vendue avec son câble ou si elle possède des broches. Si vous changez de modèle, il est parfois nécessaire de commander le câble correspondant (souvent avec une fiche détrompeuse).

• Température : Si votre bobine grille à répétition (tous les 1 ou 2 ans), vérifiez que le capot du brûleur n'est pas trop confiné ou que le moteur ne chauffe pas anormalement, transmettant sa chaleur à la pompe.

Le petit plus : Profitez du remplacement de la bobine pour vérifier le tamis (filtre) interne de votre pompe BFP. S'il est encrassé, la pompe force, chauffe davantage, et réduit la durée de vie de la bobine.