Bloc gaz VR 8615 V

1. Caractéristiques techniques du VR 8615 V

Ce bloc gaz fonctionne généralement en tout-ou-rien ou avec un opérateur de modulation (bobine de modulation sur le dessus) :

• Alimentation : 220-240V AC (pour les bobines d'ouverture EV1 et EV2).

• Pression d'entrée max : 60 mbar.

• Raccordement : Souvent en 1/2" ou 3/4" avec brides ou filetages selon les variantes.

• Double sécurité : Il possède deux clapets solénoïdes en série. Si l'un reste bloqué ouvert, le second assure la fermeture totale du gaz.

2. Symptômes de panne courants

Si votre chaudière tente de s'allumer (train d'étincelles présent) mais ne produit aucune flamme, le bloc gaz est souvent en cause :

• Bobines coupées : Les solénoïdes (souvent noirs ou bleus sur le dessus) grillent avec le temps. Testez-les à l'ohmmètre (hors tension). Si la résistance est infinie ($\infty$), la bobine est HS.

• Gommage mécanique : Après un long arrêt (été), le clapet interne peut rester collé malgré l'alimentation électrique.

• Membrane percée : Si vous sentez une odeur de gaz au niveau du petit évent (le reniflard), la membrane interne est probablement défectueuse.

Le Conseil de Monsieurchauffage.fr

"Attention, le remplacement d'un bloc gaz n'est pas une mince affaire ! Ce n'est pas juste de la plomberie, c'est de la sécurité gaz. Après chaque remplacement de VR 8615 V, il est impératif d'effectuer un test d'étanchéité à la mousse pressurisée (ou au détecteur électronique) et de régler la pression de sortie (le 'Nominal' et le 'Mini') à l'aide d'un manomètre différentiel en colonne d'eau. Un bloc mal réglé, c'est soit une surconsommation, soit une combustion incomplète qui produit du monoxyde de carbone."

3. Comment tester le VR 8615 V ?

1. Vérifiez l'alimentation : Lors de la phase d'allumage, assurez-vous que la carte électronique envoie bien du 230V aux bornes des bobines.

2. Mesure de pression : Branchez un manomètre sur la prise de pression de sortie (aval). Si vous avez 230V mais 0 mbar en sortie, le bloc est bloqué ou la bobine est morte.

3. Réglage du régulateur : Le réglage de la pression se fait via la vis située sous le capuchon de protection en plastique sur le dessus du bloc.