Electrode d´allumage LNIF 5/8 36702141

📋 Fiche Technique : 36702141

• Référence constructeur : 36702141.

• Modèle : LNIF 5/8.

• Type : Électrode d'allumage simple (généralement utilisée par paire ou avec une sonde d'ionisation séparée).

• Matériaux : * Isolant en céramique technique haute densité (Alumine) pour éviter toute fuite de courant.

  • Tige en alliage d'acier résistant aux hautes températures et à la corrosion.

• Compatibilité : Utilisée sur les brûleurs de type Gulliver, Riello et autres systèmes de combustion de technologie Low NOx.

🔧 Pourquoi choisir cette électrode spécifique ?

1. Technologie Low NOx : Sa forme est étudiée pour ne pas perturber le flux laminaire du gaz, essentiel pour maintenir de faibles émissions d'oxydes d'azote.

2. Allumage instantané : La qualité de l'alliage de la tige permet une étincelle puissante même après des milliers de cycles de chauffe.

3. Isolation parfaite : Le corps en céramique 5/8 assure que toute l'énergie du transformateur est concentrée à la pointe de l'électrode, sans perte vers la carcasse du brûleur.

4. 💡 Le conseil de "MonsieurChauffage.fr"

   L'électrode LNIF 5/8 (36702141) est un composant de précision qui demande un réglage minutieux.

   • Le réglage "Low NOx" : Sur les brûleurs de type Gulliver ou Riello, la position de l'électrode par rapport au déflecteur est capitale. Un décalage de seulement 1 mm peut provoquer des turbulences qui dégradent la qualité de la combustion et augmentent les émissions polluantes.

   • Propreté et Entretien : Lors de l'entretien annuel, nettoyez délicatement la pointe métallique avec un tampon abrasif très doux. Si vous constatez que la céramique est fendue ou présente des traces de "brûlure" le long du corps, remplacez l'électrode immédiatement : le courant d'allumage prendra le chemin le plus court vers la carcasse, empêchant l'allumage.

   • Le geste pro : Vérifiez toujours l'état des câbles haute tension qui se clipsent sur l'électrode. Une connexion lâche ou oxydée peut entraîner des arcs électriques parasites à l'extérieur de la chambre de combustion.