TD2LTCSF CODE 15910670

Pourquoi la lettre "C" et "S" ?

Dans la nomenclature Brahma, ces lettres indiquent des options de sécurité et de diagnostic :

• LT : Souvent lié à la détection par cellule photo-résistante.

• C : Indique généralement une version compacte ou avec un câblage spécifique pour certains constructeurs (ex: Lamborghini, Joannes ou Baxi).

• F : Indique souvent la gestion d'un contact pour le réchauffeur de fioul (la boîte attend que le fioul soit chaud avant de lancer le ventilateur).

Signes de défaillance courants

1. Mise en sécurité immédiate : Le brûleur ne démarre même pas, le bouton rouge s'allume instantanément. Cela peut indiquer un court-circuit interne ou un défaut d'auto-contrôle.

2. Cycle incomplet : Le ventilateur tourne, le gicleur pulvérise (on entend le "pschitt"), mais la boîte ne donne pas l'ordre à l'électrode d'allumage de créer l'étincelle.

3. Faux défaut de flamme : La flamme s'allume bien, mais la boîte coupe tout après quelques secondes (elle ne "voit" plus la flamme alors qu'elle est présente).

Conseils de MONSIEURCHAUFFAGE.FR

• Vérifiez le socle : Lors du remplacement de votre Brahma 15910670, vérifiez l'état des broches sur le socle de câblage. Si elles sont noircies (arcs électriques), nettoyez-les pour éviter de griller la boîte neuve.

• La Cellule : Avant de condamner la boîte de contrôle, nettoyez toujours votre cellule photo-électrique. Si elle est encrassée par la suie, le contrôleur TD2LTCSF croira qu'il n'y a pas de flamme et se mettra en sécurité.

• Réchauffeur : Sur ce modèle, si votre réchauffeur de fioul est grillé, la boîte restera en attente indéfiniment sans jamais démarrer le ventilateur.

Le petit plus : Cette boîte est très sensible aux inversions Phase/Neutre. Si vous venez de faire des travaux électriques et que le brûleur se met systématiquement en sécurité après l'apparition de la flamme, vérifiez que votre prise de courant n'est pas inversée.