Indicateur de température

📋 Fiche Technique : Bosch Buderus 87072060390

• Référence : 87072060390.

• Marque : Bosch / Buderus.

• Type : Sonde NTC (Thermistance à coefficient de température négatif).

• Compatibilité : Utilisée sur les gammes Logamax plus (GB112, GB142, GB162) et certaines chaudières murales à condensation Bosch.

• Format : Sonde à immersion avec connecteur spécifique protégé contre la chaleur.

• Fonction : Mesure de la température des gaz d'échappement pour le pilotage de la modulation du brûleur.

🔧 Pourquoi cette sonde est-elle indispensable ?

1. Optimisation du Rendement : En mesurant la température des fumées, elle permet à la régulation de calculer si la chaudière condense efficacement. Si les fumées sont trop chaudes, la régulation réduit la puissance.

2. Sécurité Fumées : Bien qu'elle serve à la régulation, elle fait office de première sécurité : une montée brutale de température indique souvent un manque d'eau ou un échangeur thermique entartré.

3. Réduction de l'Usure : Une sonde précise évite les cycles de "marche/arrêt" répétitifs, prolongeant ainsi la durée de vie du bloc gaz et du ventilateur.

4. 💡 Le conseil de "MonsieurChauffage.fr"

   La sonde 87072060390 est un petit composant au rôle majeur pour votre chaudière Logamax.

   • Le symptôme de panne : Si votre chaudière affiche un code défaut lié à l'évacuation (comme le célèbre code "6A" ou des défauts de modulation sur GB112/162), la sonde de fumées est souvent en cause. Une sonde qui a "dérivé" (valeur de résistance erronée) fera croire à la chaudière qu'elle surchauffe, provoquant des arrêts intempestifs.

   • Vérification de l'étanchéité : Lors du remplacement de cette sonde à immersion, assurez-vous que le joint d'étanchéité sur le collecteur est bien propre. Une fuite de fumées au niveau du passage de la sonde peut non seulement endommager le câble, mais aussi introduire de l'humidité dans l'électronique.

   • Maintenance préventive : Sur les modèles à condensation, les condensats peuvent être très agressifs. Inspectez l'extrémité de la sonde lors de chaque entretien annuel : si elle présente des traces de corrosion importante, changez-la préventivement pour éviter une panne durant l'hiver.