Le principe repose sur un dispositif de raclage ou de contre-courant interne :

• Filtration continue : Contrairement aux filtres à tamis classiques, vous n'avez pas besoin de dévier le flux vers une seconde ligne (bypass) ou d'arrêter la pompe pour ouvrir le corps du filtre.

• Action mécanique : En tournant la manette, vous actionnez des racleurs (généralement en plastique technique ou en métal) qui frottent la surface du panier.

• Sédimentation : Les impuretés tombent au fond du bol (la zone de décantation), isolées du flux principal, ce qui évite qu'elles ne soient réaspirées.

Les avantages clés

• Productivité : Aucun temps d'arrêt machine.

• Propreté : Pas de manipulation directe du fioul (pas de contact cutané ou d'odeurs lors de l'ouverture).

• Durabilité : Le panier filtrant n'est pas remplacé mais réutilisé indéfiniment, ce qui réduit les déchets consommables.

• Points de vigilance pour l'entretien

  Bien que le nettoyage du panier soit "auto-nettoyant", deux étapes restent nécessaires pour assurer la longévité du système :

  1. Purge régulière : Il ne faut pas oublier d'ouvrir la vis d'évacuation (ou vanne de purge) en bas de l'appareil. Si les boues s'accumulent trop en bas du bol, elles finiront par boucher le mécanisme de rotation.

  2. Vérification des joints : Avec le temps et les rotations, le joint d'étanchéité de l'axe de la manette peut s'user. Une petite fuite de fioul à ce niveau est le signe qu'il faut remplacer le joint torique.