Le réchauffeur de fioul Danfoss (souvent de la gamme FPHE) est un composant situé sur la ligne porte-gicleur. Son rôle est de fluidifier le fioul avant la pulvérisation, ce qui améliore la combustion et réduit les émissions de polluants.

Voici tout ce qu'il faut savoir sur son fonctionnement et son impact sur le démarrage du brûleur.

1. Fonctionnement : Pourquoi chauffer le fioul ?

Le fioul domestique devient plus visqueux lorsqu'il fait froid. Le réchauffeur augmente la température du combustible à environ $70$°C.

• Pulvérisation : Un fioul chaud est plus fluide, ce qui permet au gicleur de créer un brouillard plus fin et plus homogène.

• Stabilité : Cela garantit un allumage plus facile, surtout pour les brûleurs de petite puissance (maison individuelle) où les gicleurs ont des orifices très fins.

2. Le cycle de démarrage (Le rôle du contact thermique)

Le réchauffeur Danfoss n'est pas qu'une simple résistance ; il intègre un contacteur thermique interne (un bilame). C'est lui qui gère l'ordre de démarrage :

1. Phase de préchauffage : Le boîtier de contrôle envoie le courant au réchauffeur. Le ventilateur ne tourne pas encore.

2. Attente : On attend que le fioul atteigne la bonne température (généralement entre $30$ et $120$ secondes selon la température ambiante).

3. Autorisation : Une fois les $70$°C atteints, le contact interne se ferme. Ce signal informe le boîtier de contrôle (ex: Danfoss OBC ou BHO) que le cycle de ventilation et d'allumage peut commencer.