FloCo-TOP-K avec filtre

Pourquoi le FloCo-TOP-K est-il supérieur ?

Contrairement à un filtre classique, il gère activement le flux de fioul pour protéger votre pompe :

• Sécurité à 2 flotteurs : Il possède un double système de flotteur de sécurité qui empêche les fuites de fioul par l'évent d'air, même en cas de défaillance du purgeur principal.

• Aspiration constante : Il permet d'utiliser des tuyauteries de plus petit diamètre (souvent $6$ ou $8\text{ mm}$), ce qui évite la stagnation du fioul et la formation de dépôts.

• Recyclage thermique : Le fioul réchauffé par la pompe du brûleur est réinjecté dans le filtre, ce qui améliore la fluidité du combustible en hiver.

Caractéristiques Techniques

Entretien : Le choix de la cartouche filtrante

Le FloCo-TOP-K peut accueillir différents types de filtres selon la pureté de votre fioul :

1. Sinter (Bronze fritté) : Lavable et très robuste. Idéal si vous avez des dépôts de fond de cuve fréquents.

2. Papier (Jetables) : Offre la filtration la plus fine (essentielle pour les gicleurs de petite taille comme le $0.45\text{ gal/h}$).

3. Flocon (Opticlean) : Un excellent compromis pour une filtration en profondeur.

Conseils de MONSIEURCHAUFFAGE.FR

• Niveau de fioul : Il est normal que le godet transparent ne soit pas totalement plein de fioul. Une poche d'air au sommet est nécessaire au fonctionnement du dégazeur.

• Remplacement du godet : Si le plastique du dôme devient opaque ou jauni par le temps, changez-le. Un godet fragilisé peut se fissurer et provoquer une prise d'air massive.

• Vanne d'arrêt : Le FloCo-TOP possède une vanne intégrée (manette rouge ou noire). Utilisez-la systématiquement lors du nettoyage du filtre pour éviter de désamorcer toute la ligne de la cuve.

Le petit plus : Si votre brûleur tombe souvent en sécurité "sans raison" apparente, regardez le FloCo-TOP pendant le cycle. Si vous voyez un flux constant de bulles d'air remonter, c'est que votre tuyauterie d'aspiration n'est pas étanche.