Gicleurs fioul, LE, 0.45 gal/h, 80 °, Plein
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  • Gicleurs fioul, LE, 0.45 gal/h, 80 °, Plein

Gicleurs fioul, LE, 0.45 gal/h, 80 °, Plein

50,35 €
TTC

Les gicleurs Danfoss de type LE (Low Emission) sont une version spécifique conçue pour fonctionner avec des pompes équipées d'une fonction anti-goutte (clapet de coupure). Ils sont reconnaissables à leur petite valve interne qui empêche les coulures de fioul à l'arrêt du brûleur, protégeant ainsi l'accroche-flamme de l'encrassement.

Quantité

 

Garanties sécurité

 

Politique de livraison

 

Politique de garantie

Caractéristiques de votre gicleur

  • Débit : 0.45 gal/h (ou 1.66 kg/h). C'est une taille très courante pour les chaudières domestiques de petite et moyenne puissance (environ $18$ à $22\text{ kW}$ selon la pression de la pompe).

  • Angle de pulvérisation : 80°. Un angle large, idéal pour les foyers de chaudière courts ou de forme cylindrique large.

  • Type de cône : Pleine (S). Cela signifie que la pulvérisation est répartie de manière homogène sur tout le disque de la flamme, offrant une combustion stable et robuste.

Pourquoi choisir un gicleur "LE" ?

Le système LE est une innovation Danfoss pour réduire les émissions polluantes au démarrage et à l'extinction.

  1. Anti-Goutte : La soupape intégrée au gicleur se ferme dès que la pression de la pompe descend sous un certain seuil.

  2. Propreté : En évitant que les dernières gouttes de fioul ne tombent dans le foyer chaud, on réduit drastiquement la formation de suie et les odeurs de mazout.

  3. Compatibilité : Attention, un gicleur LE est conçu pour être monté sur une ligne de gicleur équipée d'un préchauffeur ou d'une pompe compatible LE.

Tableau de correspondance rapide (à 10 bars)

Débit (USgal/h) Débit (kg/h) Puissance approx. (kW)
0.40 $1.46$ $14$ - $17$
0.45 $1.66$ $18$ - $21$
0.50 $1.87$ $22$ - $25$

Conseils de MONSIEURCHAUFFAGE.FR

  • Remplacement annuel : Même s'il n'est pas bouché, l'orifice d'un gicleur s'use par abrasion (le fioul passe à haute pression). Un gicleur usé consomme plus et pollue davantage.

  • Ne jamais nettoyer : Ne passez jamais une aiguille ou un fil de fer dans l'orifice d'un gicleur 0.45. La précision se joue au micron ; toute rayure rendrait la combustion instable.

  • Vérifiez le filtre : Ce gicleur possède un micro-filtre en bronze fritté. Si vous voyez des dépôts noirs dessus au démontage, pensez à vérifier l'état de votre cuve ou de votre préfiltre fioul.

Le petit conseil pro : Si vous remplacez un gicleur standard par un modèle LE, assurez-vous que votre pompe est bien réglée. La valve interne du gicleur LE crée une légère résistance supplémentaire qui nécessite parfois un ajustement de la pression de pompe (souvent $+0,5\text{ bar}$).

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