Kit de montage rapide pour indicateur de niveau pneumatiques 10000393

Composition du kit 10000393

Ce set est généralement universel et comprend les éléments suivants :

• Le raccord de cuve : Un bouchon ou raccord fileté (souvent en 1'' ou 2'') qui se visse sur l'un des orifices libres au sommet de la cuve.

• Le tube plongeur : Un tube souple en plastique (généralement du lesté) qui doit descendre jusqu'au fond de la cuve.

• Le raccord de réduction : Pour adapter le diamètre du tube à l'entrée de l'indicateur.

• Les accessoires de fixation : Colliers ou joints d'étanchéité pour garantir que l'air poussé par la pompe ne s'échappe pas.

• Conseils d'installation

  Pour une mesure précise, le montage doit être impeccable :

  1. La longueur du plongeur : Le tube doit idéalement s'arrêter à 2 ou 3 cm du fond de la cuve. S'il touche le fond, il risque de s'aspirer contre la paroi ou de se boucher avec les boues de fioul.

  2. L'étanchéité totale : Le système pneumatique fonctionne sur une pression d'air très faible. La moindre prise d'air au niveau du raccord de cuve rendra votre indicateur Unitel totalement inopérant.

  3. Le lestage : Assurez-vous que le bas du tube est bien lesté (souvent une petite pièce métallique incluse) pour qu'il reste bien vertical et ne flotte pas à la surface du fioul.

  4. Pourquoi utiliser ce set spécifique ?

     L'utilisation de tuyaux "bricolés" (type tuyau d'aquarium) est déconseillée car le fioul finit par durcir ou dilater certains plastiques non adaptés. Le kit 10000393 utilise des matériaux résistants aux hydrocarbures, garantissant une mesure fiable pendant des années.

  5. Un conseil de MONSIEURCHAUFFAGE.FR : Lors de l'installation, évitez de faire des "siphons" (des boucles qui remontent et redescendent) avec le tube qui va de la cuve à l'indicateur. Si de la condensation se forme à l'intérieur, elle pourrait bloquer le passage de l'air et fausser complètement votre lecture de niveau.