Cartouche de filtre, joint torique 71N0064, convient pour BFP 20, 21, 31, 41, 52
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  • Cartouche de filtre, joint torique 71N0064, convient pour BFP 20, 21, 31, 41, 52

Cartouche de filtre, joint torique 71N0064, convient pour BFP 20, 21, 31, 41, 52

6,30 €
TTC

La référence 71N0064 désigne un kit d'entretien pour le bloc de filtration de votre installation fioul, souvent utilisé avec les ensembles de filtration de marque Cuenod, Oventrop ou les ensembles type Tigerloop.

Il s'agit d'un consommable essentiel pour garantir que votre gicleur ne se bouche pas et que votre pompe fioul ne subisse pas d'impuretés.

Quantité

 

Garanties sécurité

 

Politique de livraison

 

Politique de garantie

1. Composition du kit 71N0064

Le kit comprend généralement deux éléments indissociables :

  • La cartouche filtrante (ou tamis) : Souvent en matière synthétique (nylon/feutre) ou métallique. Sa finesse de filtration (souvent entre 25 et 50 microns) est étudiée pour laisser passer le fioul tout en arrêtant les micro-particules de sédiments ou de paraffine.

  • Le joint torique : C'est lui qui assure l'étanchéité entre le bol (souvent transparent ou métallique) et la tête du filtre.

2. Pourquoi le remplacer systématiquement ?

  • Étanchéité à l'air : Le joint torique est le point faible. Avec le temps, il s'aplatit et durcit. Une micro-prise d'air au niveau du filtre et votre brûleur se met en sécurité car la pompe fioul "désamorce" (elle aspire de l'air au lieu du fioul).

  • Colmatage : Si la cartouche est noire ou encombrée de boues, la dépression augmente. La pompe fioul doit forcer, ce qui réduit sa durée de vie et augmente le risque de bruit de cavitation.

Le Conseil de MonsieurChauffage.fr

"Ne serrez jamais le bol du filtre à la pince multiprise ! La plupart des corps de filtres sont en plastique renforcé ou en alliage léger ; un serrage excessif risque de fendre le filet ou de déformer le joint torique. Le serrage doit se faire à la main, fermement mais sans forcer. Astuce importante : humidifiez toujours le joint torique neuf avec une goutte de fioul propre ou de la graisse silicone avant de remonter le bol. Cela permet au joint de se mettre en place sans se pincer ou se tortiller lors du vissage."

3. Procédure de remplacement rapide

  1. Fermez la vanne de votre cuve fioul (très important pour éviter de vider toute la conduite).

  2. Placez un bac de récupération sous le filtre.

  3. Dévissez le bol, retirez la cartouche usagée.

  4. Nettoyez le fond du bol avec un chiffon propre (sans laisser de peluches).

  5. Changez le joint torique dans la gorge de la tête de filtre.

  6. Insérez la nouvelle cartouche, revissez le bol à la main.

  7. Purge : N'oubliez pas de purger l'air au niveau de la pompe fioul après cette manipulation si votre installation le permet.

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