Piston à pression pour volet air court VERIN RIELLO SERIE 40 G2/G3/3R/
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Piston à pression pour volet air court VERIN RIELLO SERIE 40 G2/G3/3R/

74,28 €
TTC

426T1 434T1, 453T1, 431T1, 432T1, 437T1, 445T1, 445T50, 452T1, 464T1, 474T1

Pour votre brûleur Riello de la Série 40 (G2, G3, 3R, G5, etc.), le composant que vous recherchez est le vérin hydraulique de commande du volet d'air.

Références et Compatibilité

La référence constructeur standard pour cette pièce est la 3006911.

Ce piston "court" est un standard chez Riello et équipe une très large gamme de brûleurs domestiques sous différentes marques (Riello Millenium, Guilliver, mais aussi des modèles rebadgés chez Brötje, Chappée ou Deville).

  • Modèles compatibles : * Riello 40 : G2, G3, G3R, G3B, G5, G5R, G10, G20.

    • Roca : Kadet Tronic (2R, 3R, 5R, 10R).

    • Nestor Martin : NM5, NM10, NM20.

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Rôle et Fonctionnement

Le vérin est relié à la pompe à fioul par un petit tube capillaire en cuivre.

  1. À l'arrêt : Le ressort interne du vérin maintient le volet d'air fermé. Cela évite que l'air froid ne circule dans la chaudière et ne la refroidisse inutilement (économie d'énergie).

  2. Au démarrage : Dès que la pompe monte en pression, une partie du fioul pousse le piston, ce qui ouvre le volet d'air selon le réglage de la vis de butée.

  3. En cas de panne : Si le piston fuit ou si le joint interne est usé, le volet ne s'ouvre plus ou mal. Le brûleur fume noir, s'encrasse rapidement ou se met en sécurité par manque d'air.

Conseils de remplacement

  • Fuite de fioul : Si vous voyez du fioul couler le long du corps du vérin ou au niveau de l'axe, le remplacement est indispensable (le joint n'est pas détaillé séparément).

  • Réglage : Lors du changement, notez bien la position de la vis de réglage du volet d'air pour retrouver une combustion correcte immédiatement. Un contrôle de combustion (CO2/fumées) reste vivement conseillé après intervention.

  • Réglage du volet d'air sur Riello 40

    Sur ces modèles, le vérin pousse une came. Le réglage se fait via une vis crantée :

    • Vis vers le + : On augmente l'ouverture (plus d'air).

    • Vis vers le - : On réduit l'ouverture (moins d'air).

    • Astuce : Le réglage doit être affiné à l'aide d'un analyseur de combustion pour viser un taux de $CO_2$ situé entre $12\%$ et $12,5\%$.

    Conseils de MONSIEURCHAUFFAGE.FR

    • Le tube de liaison : Lors du remplacement du vérin, faites attention à ne pas pincer le petit tube en cuivre qui le relie à la pompe. C'est lui qui amène la pression nécessaire à l'activation.

    • Le ressort de rappel : Vérifiez que le volet d'air pivote librement à la main avant de monter le nouveau vérin. Si l'axe du volet est grippé par la poussière, le nouveau piston n'aura pas assez de force pour l'ouvrir.

    • Compatibilité Gicleur : Puisque vous utilisez des petits gicleurs (0.32 ou 0.45), le réglage du volet d'air est extrêmement sensible. Un millimètre de trop ou de moins sur la course du vérin peut changer radicalement la qualité de votre flamme.

3006911
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