-Ligne de gicleur rechauffee L 295mm- Piece chaudiere -
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Ligne gicleur avec réchauffeur L 250 mm

392,22 €
TTC

La ligne gicleur avec réchauffeur (L = 250 mm) pour brûleur Olymp est une pièce technique de haute précision, conçue pour optimiser la combustion du fioul domestique. En préchauffant le combustible juste avant sa pulvérisation, elle fluidifie le fioul, garantissant une flamme plus stable, un allumage facilité à froid et une réduction significative des émissions de suie.

Sa longueur de 250 mm est spécifique à certains modèles de brûleurs Olymp à foyer profond, où la tête de combustion doit être parfaitement positionnée.

Quantité

 

Garanties sécurité

 

Politique de livraison

 

Politique de garantie

📋 Fiche Technique : Ligne Olymp 250 mm

  • Compatibilité : Brûleurs fioul Olymp (vérifiez la correspondance avec votre modèle de tête de combustion).

  • Longueur Totale : 250 mm.

  • Fonction Réchauffage : Résistance électrique intégrée avec contacteur thermique pour amener le fioul à la température optimale (env. 50-70°C).

  • Matériaux : Tube en acier haute pression et composants électriques isolés pour environnement thermique sévère.

  • Raccordement : Connexion standard pour gicleur fioul et câblage spécifique pour la boîte de contrôle du brûleur.

🔧 Pourquoi choisir cette ligne gicleur réchauffée ?

  1. Combustion Propre : Le préchauffage permet une pulvérisation plus fine (gouttelettes plus petites), ce qui améliore le mélange air-fioul et augmente le rendement de la chaudière.

  2. Démarrage Sécurisé : Évite les mises en sécurité du brûleur lors des démarrages hivernaux lorsque le fioul est stocké en cuve extérieure et devient trop visqueux.

  3. Réduction de l'Encrassement : Une meilleure combustion signifie moins de dépôts sur les électrodes et le déflecteur, prolongeant la durée de vie de votre

  4. installation.

  5. 💡 Le conseil de "MonsieurChauffage.fr"

    La ligne gicleur avec réchauffeur Olymp est un élément de confort et de performance, mais elle demande une attention particulière lors de l'entretien.

    • Le test de chauffe : Si votre brûleur met beaucoup de temps à démarrer (le voyant clignote mais le moteur ne se lance pas tout de suite), c'est souvent le réchauffeur qui est en cause. Il doit atteindre une certaine température pour autoriser le cycle de démarrage. Si la résistance est coupée, le brûleur restera en attente indéfiniment.

    • Le remplacement du gicleur : Lorsque vous changez votre gicleur sur cette ligne, utilisez toujours deux clés : une pour maintenir la ligne gicleur et l'autre pour dévisser le gicleur. Forcer sur la ligne sans la maintenir peut endommager le réchauffeur interne ou plier le tube.

    • Entretien des connexions : Vérifiez que les broches de connexion électrique ne sont pas oxydées ou imprégnées de fioul. Une mauvaise connexion peut provoquer des micro-coupures de chauffe et rendre la combustion instable.

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Neuf
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