Servomoteur pour Weishaupt
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Servomoteur SQN 90 220A2790

889,60 €
TTC

• Convient pour weishaupt : WG10/20-Z
• Type : SQN90.220A2790
• N° de fabricant : 651 010

Le servomoteur SQN 90.220A2790 (de la marque Siemens / Landis & Staefa) est un actionneur électrique robuste utilisé pour piloter les volets d'air ou les vannes de gaz/fioul sur les brûleurs de moyenne puissance.

Il permet d'assurer un mélange air-combustible optimal en ajustant la position des volets selon la phase du cycle (pré-ventilation, petite allure, grande allure).

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Caractéristiques techniques

Le code 220A2790 définit des spécifications de couple et de temps de course très précises :

  • Tension : $220/240\text{ V}$ ($50/60\text{ Hz}$).

  • Temps de course : Environ $12\text{ secondes}$ pour une rotation de $90^{\circ}$.

  • Couple de rotation : Jusqu'à $2{,}4\text{ Nm}$ (couple de maintien élevé).

  • Sens de rotation : Dans le sens des aiguilles d'une montre (vu de l'arbre).

  • Cames de réglage : Équipé de cames de fin de course réglables manuellement pour définir les positions d'ouverture minimale et maximale.

Applications courantes

Ce servomoteur est fréquemment monté sur des brûleurs de grandes marques telles que Riello, Weishaupt ou Cuenod. Il est souvent piloté par un coffret de sécurité (comme la série LFL ou LME) qui lui envoie l'ordre de s'ouvrir ou de se fermer selon les besoins de la régulation thermique.

Le conseil de MonsieurChauffage.fr

Le réglage des cames sur un SQN 90 est une opération délicate. Un mauvais réglage peut empêcher le brûleur de démarrer ou provoquer une mauvaise combustion (fumées noires).

Mes préconisations :

  • Le débrayage : Pour régler les cames ou vérifier le mouvement du volet à la main, utilisez le bouton de débrayage situé sur le dessus du moteur. N'oubliez pas de le ré-embrayer avant de relancer le brûleur !

  • Vérification mécanique : Si vous entendez un "grognement" moteur sans que l'axe ne tourne, vérifiez que le volet d'air n'est pas grippé mécaniquement par de la poussière ou de la calamine. Le moteur force souvent inutilement à cause d'un tringlage encrassé.

  • Remplacement : Si vous remplacez l'unité, notez scrupuleusement les positions des anciennes cames (couleurs rouge, orange, bleue) pour les reporter sur le nouveau servomoteur.

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