Transfo Z2014E12, 220-240 V

Transfo Z2014E12, 220-240 V

531,20 €
TTC

Le transformateur d'allumage Z2014E12 (220-240 V) est un composant électronique de haute performance utilisé pour générer l'étincelle haute tension nécessaire au démarrage des brûleurs fioul ou gaz.

Ce modèle est particulièrement réputé pour sa fiabilité et sa capacité à maintenir un arc électrique stable, même dans des conditions de démarrage difficiles ou par temps froid.

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📋 Fiche Technique : Z2014E12

  • Tension d'entrée : 220-240 V AC / 50-60 Hz.

  • Type : Transformateur d'allumage électronique haute fréquence.

  • Performance : Génère une tension de sortie élevée avec un ampérage précis pour un allumage instantané.

  • Compatibilité : Utilisé par de nombreux constructeurs de brûleurs (comme Riello, Bentone, ou Cuenod) pour sa robustesse.

  • Connectique : Sorties haute tension standard adaptées aux câbles d'électrodes classiques.

🔧 Pourquoi choisir le modèle Z2014E12 ?

  1. Démarrage Fiable : Sa technologie électronique assure une étincelle puissante dès la première seconde, limitant les mises en sécurité du brûleur.

  2. Format Compact : Facile à installer dans les boîtiers de contrôle, même sur les brûleurs compacts modernes.

  3. Consommation Optimisée : Chauffe moins que les anciens modèles magnétiques, ce qui augmente sa durée de vie globale.

💡 Le conseil de "MonsieurChauffage.fr"

Le transformateur Z2014E12 est un organe de sécurité critique pour votre brûleur.

  • Le test de diagnostic : Si votre brûleur ventile correctement mais ne s'allume pas (mise en sécurité après quelques secondes), vérifiez si une étincelle se produit entre les électrodes. Si le courant arrive bien au transformateur (230V) mais qu'aucune étincelle ne sort, le transfo est probablement hors service.

  • Sécurité électrique : Ne testez jamais la sortie haute tension du transformateur avec un multimètre standard, vous risqueriez de détruire votre appareil de mesure.

  • Entretien : Profitez du remplacement du transformateur pour nettoyer vos électrodes d'allumage. Une accumulation de suie ou un mauvais réglage de l'écartement peut fatiguer inutilement le transformateur électronique.

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