Le boîtier avec tube de flamme (gueulard) pour brûleur de 15.25 kW est un ensemble de combustion complet conçu pour les brûleurs de moyenne puissance. Ce kit regroupe le support de fixation (boîtier) et le cylindre en acier inoxydable (tube), formant le conduit où se développe la flamme.
Sa conception monobloc assure un alignement parfait entre le flux d'air et la pulvérisation du gicleur, garantissant une combustion stable, silencieuse et un rendement thermique optimal pour votre chaudière.
Boitier avec tube de flamme 15.25 kW
1 702,80 €
TTC
Le boîtier avec tube de flamme (gueulard) pour brûleur de 15.25 kW est un ensemble de combustion complet conçu pour les brûleurs de moyenne puissance. Ce kit regroupe le support de fixation (boîtier) et le cylindre en acier inoxydable (tube), formant le conduit où se développe la flamme.
Sa conception monobloc assure un alignement parfait entre le flux d'air et la pulvérisation du gicleur, garantissant une combustion stable, silencieuse et un rendement thermique optimal pour votre chaudière.
📋 Fiche Technique : Boîtier & Tube 15.25 kW
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Puissance nominale : Spécifiquement calibré pour les brûleurs de 15.25 kW.
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Matériau : Tube en acier inoxydable réfractaire haute température et boîtier en alliage léger ou acier traité.
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Compatibilité : Adapté aux brûleurs fioul ou gaz compacts (types Riello, Buderus, Chappée ou Viessmann selon les modèles).
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Diamètre du tube : Ajusté pour la puissance de 15.25 kW (généralement autour de 80-85 mm).
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Fonction : Mélangeur air-combustible, canalisation de la flamme et interface de fixation sur la porte de la chaudière.
🔧 Pourquoi remplacer l'ensemble Boîtier + Tube ?
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Alignement Précis : Un boîtier déformé par les années de chauffe peut désaxer le tube de flamme. Remplacer l'ensemble garantit que la flamme reste parfaitement centrée, évitant de brûler les parois du foyer.
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Étanchéité Air/Gaz : Le boîtier assure la jonction étanche entre le ventilateur du brûleur et la chambre de combustion. Un boîtier fêlé provoque des pertes de pression d'air, ce qui dégrade la qualité de la flamme (fumée noire, suie).
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Réduction des Vibrations : Un ensemble neuf et rigide limite les résonances acoustiques et les vibrations mécaniques lors des phases de démarrage et d'arrêt du brûleur.
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💡 Le conseil de "MonsieurChauffage.fr"
L'ensemble Boîtier et Tube de flamme est la colonne vertébrale de votre tête de combustion.
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Le montage : Lors de l'installation, assurez-vous que le joint entre le boîtier et la plaque de la chaudière est en parfait état. Une fuite d'air à cet endroit réduirait la pression nécessaire à la tête de combustion pour stabiliser la flamme, ce qui peut provoquer des décrochages intempestifs.
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Le centrage du gicleur : Une fois le boîtier fixé, vérifiez que l'accroche-flamme et le gicleur sont parfaitement centrés à l'intérieur du tube. Si le tube est décentré par rapport au gicleur, la flamme léchera un côté de l'inox, le faisant bleuir et se déformer très rapidement.
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Entretien du boîtier : Profitez du remplacement pour inspecter les ailettes de guidage d'air éventuellement présentes dans le boîtier. Elles doivent être exemptes de poussière grasse pour garantir que l'air arrive de manière laminaire vers le tube de flamme.
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